Motocross sur le RAVeL

Monsieur le Bourgmestre, Madame l’Échevine,
En date du 9 juillet 2025, j’interrogeais le Collège communal au sujet de la circulation illégale et dangereuse de motos et motocross sur le RAVeL L109 ainsi que dans le parc de Monceau.

La réponse apportée le 1er septembre 2025 mentionnait notamment :

• la présence de dispositifs physiques (potelets, blocs type New Jersey),
• la mise en place de contrôles policiers ponctuels,
• ainsi que l’absence de signalements spécifiques concernant ce tronçon.

Or, force est de constater que la situation n’a connu aucune amélioration, et tend même à se banaliser. Sur base de témoignages récents de riverains et de constats de terrain :

• les motos et motocross circulent toujours régulièrement dans le parc et sur le RAVeL ;
• ces comportements persistent à toute heure, y compris en soirée ;
• les usagers faibles (promeneurs, cyclistes, familles) restent exposés à un risque réel d’accident ;
• plusieurs accès demeurent manifestement franchissables, en dépit des aménagements annoncés ;
• enfin, le sentiment d’impunité est tel que certains riverains ont renoncé à signaler les faits.

À cet égard, la photographie annexée, réalisée par un riverain, illustre de manière particulièrement éloquente le niveau de saturation atteint : on y observe l’apposition d’un message manuscrit « Motos et quads STOP – On veut le calme » directement sur la signalisation existante.

Ce type d’initiative spontanée traduit à la fois le ras-le-bol des habitants et leur sentiment d’abandon face à une problématique persistante.

Ces éléments contredisent directement l’appréciation selon laquelle les dispositifs en place seraient suffisants ou que la problématique serait marginale.

Dans ce contexte, je me permets de vous poser les questions suivantes :

• Comment expliquez-vous l’absence d’amélioration concrète depuis votre réponse de septembre 2025 ?
• Combien de contrôles effectifs ont été réalisés sur le RAVeL L109 et dans le parc de Monceau depuis cette date, et avec quels résultats (constats, PV, saisies) ?
• La police confirme-t-elle toujours ne pas avoir connaissance de signalements sur ce tronçon, alors même que des plaintes documentées existent ?
• Un réexamen des dispositifs physiques actuels est-il prévu, au vu de leur inefficacité manifeste ?
• Des mesures complémentaires sont-elles envisagées à court terme (contrôles ciblés, présence renforcée, moyens adaptés, caméras, fermeture d’accès identifiés) ?
• Une coordination renforcée entre la Ville, la police et les services compétents est-elle envisagée afin de traiter ce problème de manière structurelle et durable ?

Au regard de la persistance de cette problématique depuis plusieurs années et de son impact direct sur la sécurité et la qualité de vie des habitants, il apparaît indispensable d’apporter une réponse opérationnelle, visible et crédible sur le terrain.

Je vous remercie pour l’attention portée à cette relance.
Bien à vous,
Benjamin BUYLE
Conseiller communal

Réponse de DERMINE Thomas, Bourgmestre

Monsieur le Conseiller communal,

Nous comprenons l’exaspération des riverains et le risque pour les usagers. Nous demandons à la police des contrôles ciblés quand les signalements sont précis.
Au vu des éléments repris dans votre question, il est probable que le tronçon concerné soit le RAVeL L112, sur le territoire de Charleroi. Le RAVeL L109 ne traverse pas notre commune.

C’est précisément sur ce tronçon du RAVeL L112 que des patrouilles ont été effectuées. De plus, le Peloton de Sécurisation de l’Ordre Public (PSO) emprunte ponctuellement certains tronçons du RAVeL dans le cadre de déplacements opérationnels, par exemple à Monceau-sur-Sambre et vers Marchienne-au-Pont.

S’agissant des contrôles, la Zone de Police a récemment intercepté et saisi trois motos de type cross par l’intermédiaire de son service Mobilité. De manière générale, l’interception de motocross ou de quads demeure particulièrement délicate en raison de l’absence fréquente d’immatriculation, de la configuration des lieux et des risques importants qu’une poursuite sur un RAVeL pourrait engendrer pour les usagers.

Les signalements précis et récurrents qui nous sont transmis alimentent l’analyse menée par la Direction opérationnelle de la Zone de Police et permettent, lorsque cela s’avère pertinent, la mise en place de mesures adaptées telles que des contrôles ciblés, des patrouilles en mobilité douce sur le RAVeL ou encore des patrouilles motorisées aux jonctions avec les voiries classiques.

Chaque accès au RAVeL est équipé d’un potelet articulé empêchant l’accès des véhicules motorisés tout en restant accessible aux usagers autorisés et, ponctuellement, aux véhicules de service. Il n’est toutefois pas possible d’empêcher de manière totalement hermétique l’accès aux engins de type motocross ou scooters sans affecter l’accessibilité nécessaire aux usagers légitimes, tels que les cyclistes, les personnes à mobilité réduite, les poussettes ou les vélos-cargos. Il est par ailleurs rappelé que les aspects relatifs à la
signalisation et aux infrastructures relèvent de la compétence du Service public de Wallonie Mobilité et Infrastructures.

Merci aux citoyens de continuer à signaler les faits à la Ville et à la police. Chaque signalement précis aide à intervenir au bon moment.

Je vous souhaite, Monsieur le Conseiller communal, bonne réception de ces éléments de réponse.